Uporaba materialov iz titanove zlitine za velike letalske odkovke
Uporaba materialov iz titanove zlitine za velike letalske odkovke
Titanova zlitina za velike letalske odkovke
Zaradi visoke specifične trdnosti, specifične togosti, odpornosti proti koroziji in drugih odličnih lastnosti se titanove zlitine pogosto uporabljajo v letalski industriji in pomembno vplivajo na zmanjšanje teže konstrukcij letal in izboljšanje življenjske dobe delov. Predvsem za vojaška letala so nekatere pomembne strukturne komponente, kot so krilni deli, pregrade, podvozje itd., široko obdelane iz odkovkov iz titanove zlitine, ki imajo veliko težo, veliko velikost in površino prečnega prereza.
Na primer, 8 delov nosilcev glavnega podvozja letala Boeing B747 je narejenih iz odkovkov iz titanove zlitine Ti-6Al-4V, vsak kos tehta 1724 kg, ima dolžino 6,2 m in predvidena površina 4,1m2. Letalo Airbus A380 ima dve šestkolesni triosni glavni dvigali na vozičku. Nosilni nosilec podvozja je izdelan iz odkovkov iz titanove zlitine Ti-1023, dolžine 4,255 m in teže 3210 kg. Okvir lovca F22 četrte generacije, ki ga je razvil Lockheed v Združenih državah, je izdelan iz odkovkov Ti-6Al-4V ELI, pri čemer en kos tehta več kot 771 kg in predvidena površina 4,06 m2
Trenutno so glavne stopnje titanovih zlitin za letalstvo TC4, TC18 (BT20), TC21, TA15, TB6 (Ti-55531) itd. Med njimi je TC18 (BT20) primeren za izdelavo velikih odkovkov zaradi visoke kaljivosti in se trenutno najbolj uporablja na Kitajskem. Glede na potrebe civilnih letal, kot sta Boeing in Airbus, je Rusija razvila Ti{9}} titanovo zlitino na osnovi TC18 (zlitine) z zmanjšanjem vsebnosti Fe, ki ga je enostavno ločiti. Ti-55531 ima visoko trdnost in odlično kaljivost. Širše okno za obdelavo se trenutno uporablja na delih, kot so zgibi vzmetenja letal A380 in oporniki podvozja.
Kitajsko letalo C919 je izvajalo tudi raziskave in razvoj domačih materialov, domači težki helikopterji pa ta material uporabljajo tudi za razvoj osrednjega dela velikih helikopterskih vozlišč. Do sedaj zbrani podatki kažejo, da ima Ti-55531 večjo natezno trdnost ter nižjo plastičnost in lomno žilavost kot TC21 in TC18.
